最近，作者从中国石油化工研究院获悉，国家重点研发项目&mdash&合成橡胶产业化关键技术取得阶段性成果，星形支化丁基溴化丁基橡胶合成、双B级轮胎制备技术等核心技术领域取得重大技术突破。这些“重量级”；技术提高了中国轮胎工业的整体水平。工业应用之后，中国轮胎产业将成为世界之上最受欢迎的产业之一

    该项目由中国石油化工研究院牵头，由中国科学院长春应用化学研究所、中国科学院，大连理工大学、清华大学、山东金宇实业、意维一橡胶研究所、浙江新会

    星形支化丁基橡胶溴化丁基橡胶是我国高端轮胎工业过程之中急需的一种橡胶，以提高硫化胶囊的使用寿命，减少气缸套的厚度。星形支化丁基橡胶是丁基橡胶的高端产品。其生产工艺难度大，条件苛刻，聚合温度接近-100℃。中国目前还没有成熟的技术和产品。项目组从聚合原料、聚合工艺、聚合配方三个方面攻关，突破了浆态丁基橡胶聚合技术，采用阴离子聚合技术和理论，制备了一系列具有浆态稳定功能的阳离子丁基橡胶聚合支化剂，并开发了一套完整的浆态星形支化丁基橡胶制备技术

    此外，经过艰苦的研究，研究人员率先发现了我国丁基橡胶溴化反应的动力学规律和调控机理，开发了一种新的反应工艺，以控制溴的取代，提高溴的利用率，硫化胶囊是轮胎制造的核心部件，它将溴化丁基橡胶的仲溴选择性从84.2%提高到97%

    对轮胎质量和成本有重要影响。目前，国之内产品已使用约450次，与国外先进水平还有较大差距。因此，中国制造的轮胎比国外先进的双B轮胎差2-3级

    根据星形支化丁基橡胶产品的结构特点，项目组在加工理论之上进行了创新，开发了星形支化丁基橡胶耐高温和曲挠硫化胶囊配方，其平均使用寿命提高了15%超过，达到527倍。对于“magic triagle“；项目组通过建立橡胶和填料的微观结构与胎面橡胶的滚动阻力、湿滑阻力和干湿地处理性能间的关系，开发了胎面橡胶滚动阻力和湿滑阻力的配方平衡控制技术。22555zr16轮胎的滚动阻力和湿滑阻力均满足B级要求

    经过50多年的发展，中国合成橡胶行业已成为世界之上最大的生产和消费国，但中国合成橡胶行业“规模大但实力不强；，2017年，中国合成橡胶年产能接近600万吨，而年产量仅为355万吨。年进口量超过100万吨，主要橡胶品种对外依存度达到28.5%。国之内市场竞争白热化，低档同质化竞争十分严重

    中国是世界之上最大的轮胎生产国。据统计，去年中国轮胎产量为9.26亿只，出口量达到60%。但基本集中在ed级等低端产品，利润微薄，与欧美发达国家的先进水平仍有很大差距